Насос дизельной горелки Suntec AS 47 C 7434 4P 0700
Насос дизельной горелки AS 47 C 7434 4P 0700 принадлежит к серии одноступенчатых моделей, управляемых электромагнитным соленоидом байпаса и золотниковым клапаном. Его отличительной особенностью является надёжное фланцевое соединение с диаметром втулки 54 мм и двумя проушинами под крепёжные болты. Вращение вала шестерёнчатого механизма осуществляется против часовой стрелки с максимальной скоростью 3600 об/мин. Выход на форсунку установлен в левой части устройства.
Особенности конструкции
Процесс подачи дизельного топлива из бака к линии нагнетания возложена на шестерёнчатый механизм, представляющий собой пару взаимозацепленных деталей — шестерни и зубчатого колеса. Их совместное вращение приводит к возникновению отрицательного давления в трубе всасывания и перемещению дизельного топлива на зубья механизма.
За защиту узлов и внутренних деталей топливного насоса отвечает сетчатый обслуживаемый фильтр, задерживающий механические частицы размером более 150 мкм. Он достаточно легко разбирается и чистится при возникновении такой необходимости.
Для поддержания постоянного давления жидкости в конструкции предусмотрен золотниковый настраиваемый клапан. Второй — вмонтированный в верхней части корпуса электромагнитный клапан — управляет запиранием канала байпаса и, тем самым, переводит агрегат из холостого режима в рабочий.
Основные преимущества:
- автоматическое управление насосом с пульта горелки;
- давление подачи настраивается в широком диапазоне — от 7 до 14 бар;
- наличие встроенного электромагнитного вентиля с функцией запирания;
- эксплуатация устройства в двухтрубных и однотрубных топливных системах с минимальным вмешательством в конструкцию;
- наличие обслуживаемого сетчатого фильтра с рабочей площадью 6 см².
Жидкотопливные насосы для горелок французской компании Suntec разрабатываются штатом инженеров-специалистов, учитывающих все возможные условия работы устройства. Удачно спроектированная компоновка узлов в корпусе позволила добиться многофункциональности модели AS 47 C 7434 4P 0700 при сохранении её небольших размеров и массы. Соединение с дизельной горелкой через привалочный фланец значительно повышает надёжность работы всей системы.
Представленная информация, изображения и технические характеристики носят информационный характер и могут отличаться от фактических.
